OPEC减产协议延期后三问题待解 漏算因素或致油价大跌

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石油输出国组织(欧佩克)和非欧佩克产油国会议5月25日作出决定，将去年年底达成的协议延长9个月，以调整国际原油市场的平衡。尽管减产时间延长，但国际油价大幅下跌，因为减产没有增加，也没有新的产油国加入减产行业。

毫无疑问，原油市场上存在的许多问题不能简单地通过延长减产协议来解决。彭博(Bloomberg)发表评论称，当欧佩克为其历史性的减产延期协议干杯时，欧佩克必须首先面对的三大问题仍未解决。

首先，处于利益最前沿的沙特阿拉伯和俄罗斯之间的微妙关系能否在协议有效期内继续存在？其次，对于坚持减产承诺的欧佩克成员国来说，美国不断增加的页岩油产量会不会太诱人了？最后，也许有一个最难回答的问题:欧佩克的长期计划是什么？

该协议明年3月到期时，欧佩克可能会恢复其先前的产量驱动政策，该政策在2014-2016年实施，曾导致油价跌至每桶30美元以下。或者欧佩克可能会继续调整产量。

摩根大通(JPMorgan)资产管理公司(asset management)能源投资主管埃伯勒凯末尔(ebele kemery)在接受彭博电视台(Bloomberg television)采访时表示:我担心没有明确的退出战略信号。根据我们对未来市场趋势的预期，2018年市场将出现供过于求的局面。他们在谈论价格稳定。为了实现价格稳定，我们需要知道这个游戏在游戏结束时会是什么样子。

欧佩克错过了“特斯拉因素”:或者导致油价在十年内跌至25美元

据wind报道，美国斯坦福大学的经济学家甚至声称，欧佩克没有考虑到特斯拉因素，这可能导致油价在未来十年内跌至25美元。

美国主流智库rethinkx的创始人之一、斯坦福大学(Stanford University)教授、经济学家托尼塞巴(Tony seba)最近在接受采访时表示:有迹象表明，无人驾驶汽车的兴起将导致石油需求大幅下降，油价将跌至每桶25美元；今天，产油国将失去它们的政治和经济地位。

Rethinkx认为，科学技术的进步，尤其是无人驾驶技术，将在未来十年左右扭转当前的能源供应形势。

托尼·塞巴说:石油需求将在2021年至2030年间达到峰值，需求将从1亿桶降至7000万桶。换句话说，当时的均衡价格是每桶25美元。石油生产国将石油价格定在25美元是没有竞争力的，石油将成为一种搁浅的资产。他进一步解释说，如果油价跌至每桶25美元，所有与石油相关的问题都会受到很大影响，无论是产油区、炼油厂还是输油管道。

这些言论与黑金的现状有些矛盾，但托尼·塞巴提出了自己的理论基础。

首先，无人驾驶是汽车行业的发展趋势，而无人驾驶电动汽车不使用石油作为其动力源。更重要的是，购买和维护无人机更便宜。托尼塞巴认为，无人驾驶电动汽车的购买和维护成本将比传统汽车便宜10倍。

Seba还预测，8年后，世界上将没有汽车和柴油车的销售。Seba认为，未来一代的汽车是带轮子的电脑:操作系统、电池和适应道路环境的地图软件。汽车工业对石油的依赖将空前减少，石油将失去一个重要的应用市场。

塞巴的预测并非不合理。根据加州机动车部门去年11月底发布的数据，谷歌母公司alphabet的子公司waymo已经在加州的公共道路上自动行驶了63.5万多公里，而世界各地的主要汽车制造商正在进行无人驾驶实验。

其次，随着共享经济的到来，共享无人驾驶电动汽车大大降低了对传统汽车的需求。这是石油需求大幅下降的另一个重要原因。

Seba不是唯一一个乐观的人，分享电动汽车将颠覆当前的能源模式。

中国和印度正在加速采用电动汽车。中国希望到2025年实现电动汽车和混合动力汽车总销量的20%；印度计划在2032年在全国范围内实现机车电气化。

无人驾驶电动汽车的先驱特斯拉是资本市场的宠儿，其市值超过了福特和通用汽车。摩根士丹利对韦默的估值也达到了700亿美元，并预测韦默将在2020年开始盈利，2030年其运营利润率将达到8%。