受疫情影响，欧盟新车销量下降了76%

本篇文章792字，读完约2分钟

根据欧盟汽车制造商协会的最新数据，4月份，尤其是欧洲疫情爆发以来控制措施实施后的第一个整月，欧盟新车销量大幅下降，而保加利亚则下降了75%。

在欧盟内部，新车销量为270，682辆，同比下降76.3%，环比下降55.1%。据该协会称，由于欧盟国家为应对这一流行病采取的限制性措施，几乎所有的汽车销售点都已关闭。4月，欧盟27个国家的汽车销量出现两位数下降，其中意大利和西班牙受影响最严重，新车销量分别下降97.6%和96.5%。作为欧盟汽车市场的领先国家，德国的销量下降了61.1%，而法国的销量下降了88.8%。

2020年前四个月，欧盟新牌照汽车数量同比下降38.5%，至275万辆，其中意大利下降50.7%，西班牙下降48.9%，法国下降48%，德国下降31%。今年1月31日离开欧盟的英国，4月份新车销量同比下降97.3%，前四个月同比下降43.4%。

保加利亚采取了严格的限制性措施来应对这一流行病，它对汽车市场产生了负面影响。4月，新车销量同比下降72.6%，仅售出824辆。前四个月，新车许可数量同比下降40.9%，至6751辆。

与此同时，COVID-19的流行对汽车公司和品牌产生了影响。德国大众汽车4月份销量同比下降72.7%。尽管销量有所下降，但其市场份额同比上升至28.89%，高于去年同期的24.9%，因此在欧洲市场仍保持领先地位。受疫情影响，降幅最大的汽车品牌是意大利的FCA集团，包括菲亚特、吉普、克莱斯勒和阿尔法罗密欧，其4月份销量同比下降87.7%，法国雷诺汽车集团销量下降79%，标致汽车公司销量下降81.2%。德国宝马集团和戴姆勒集团的销量分别下降了65.3%和78.8%。

目前，欧洲主要汽车制造商已经重开工厂，并在5月份逐步恢复部分生产。然而，由于需求下降，大众和其他汽车公司已经停止了一些车型的生产，并暂时减少了工人的工作时间和生产线。