“拔红助死”输水工程何去何从？

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根据时代周刊的最新报道。虽然酝酿多年的“红转黄”输水计划已经尘埃落定，但死海的下降速度正在悄悄加快。根据以色列地区发展部的报告，自1976年以来，死海的表面积减少了将近一半，海平面下降了40多米，从海平面以下390米下降到现在的-434米。如果什么都不做，死海将完全消失。

2013年12月，约旦与以色列和巴勒斯坦签署谅解备忘录，启动红海-死海输水项目。根据计划，第一阶段每年将抽取3亿吨海水，最终每年将有20亿吨海水从红海输送到死海。每年将有8500-1亿吨海水被淡化。目前，合作项目已经停止，因为以色列和约旦的外交关系处于历史最低点。

这都是关于水的

约旦是世界上缺水最严重的国家之一。约旦每年从地下蓄水层抽取近60%的水，其余来自河流和小溪。在首都安曼，屋顶水箱每周供水一次；该国其他地区的供应量甚至更少。

据估计，约旦的水只能养活200万人，根据约旦国家统计局的统计，到2018年底，约旦人口约为1031万——在过去10年中，超过130万难民涌入约旦。由于缺乏数据、地下水监测差、基础设施维护差和其他原因，约旦不断漏水。此外，数以千计的非法挖井造成了大规模的水盗窃，约旦的水资源短缺日益严重。

近年来，以色列、约旦和巴勒斯坦权力机构所有河流流域的平均年补给量无法满足现有人口的基本需求，更不用说工业、农业和环境的发展需求了。

根据斯坦福大学的模型，到本世纪末，如果全球变暖无法完全阻止，约旦的降雨量预计将减少30%，干旱的次数和持续时间将增加一倍。

为了应对气候变暖造成的降雨量减少和多年干旱的挑战，以色列在阿什凯隆、阿什杜德、帕尔马希姆、索莱克和哈代拉建立了五个海水淡化厂。这种水供应了中国80%的饮用水。此外，邻近现有索雷克设施的第六座水厂和位于加利利西部的第七座水厂已经在规划中。

然而，约旦没有这样的地理优势。约旦缺少建设海水淡化厂的漫长海岸线。在约旦南部，沿着红海只有很短的海岸线。约旦大部分人口生活在北部。此外，约旦和以色列公司对这一矿藏丰富的水域进行商业开发也加剧了输水项目的进一步拖延。

以色列反对它

阿拉瓦研究所跨界水资源管理中心主任克里夫·利普钦博士认为，“红到死”的调水工程将使以色列付出高昂的代价，以色列将无法控制整个工程的维护，因为整个工程将在约旦进行。这些基础设施将沿着叙利亚-非洲裂谷的一部分延伸，这是一个地震频繁的生态走廊，从叙利亚北部通往东非的莫桑比克。他指出，爆裂的管道和渗入地下的盐水将是环境保护和项目建设最糟糕的噩梦，因此专家们对项目的可行性缺乏信心。

前以色列驻欧盟和约旦大使、特拉维夫战略研究所高级研究员奥迪兰认为，除了约旦人之外，没有人对“用红钱帮助死亡”项目的物理、化学和经济可行性有信心。多年来，许多以色列专业组织投票反对“用红钱帮助死亡”的项目。

陷入政治困境

约旦国王阿卜杜拉对内塔尼亚胡总理的不信任源于2017年一名以色列大使馆警卫在安曼枪杀了两名约旦公民，但以色列没有起诉这名警卫。此后，因为美国承认耶路撒冷为以色列的首都，因为与圣殿山有关的持续紧张局势，因为以色列吞并约旦河谷的计划以及与巴勒斯坦的和平谈判陷入僵局。

2019年10月底，约旦召回驻以色列大使，抗议以色列继续拘留两名约旦公民。11月10日，国王阿卜杜拉二世宣布，约旦将立即收回已经租给以色列25年的两块土地，即巴古拉和库马尔。

据报道，以色列已经退出了“以红助死”的调水工程。(陈)