迪拜基础设施项目的好消息和坏消息

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《中东经济文摘》4日发表评论称，政府最近招标的两个与世博会没有直接关系的大型项目对迪拜的建筑业来说是一件好事。

早在2013年下半年，在迪拜获得了举办世博会的权利后，人们就开始担心世博会后的迪拜建筑市场。

最近投标的横跨迪拜的无限桥项目和阿尔卡伊勒路高架项目表明，迪拜的建筑市场不仅仅是世博会项目，而且还缓解了人们对2020年后迪拜建筑市场可持续性的担忧。

然而，好消息总是伴随着警告，而潜在的坏消息是，尽管这些项目是由政府部门——迪拜道路运输局(RTA)发起的，但项目资金的缺乏取决于房地产开发商。

无限桥项目和信达加走廊项目旨在连接几个主要的新房地产项目，包括位于纳克希尔的自然保护区项目和迪拜投资公司(ICD)牵头的自然保护区二次开发项目。

同样，阿尔-卡希尔公路提升项目将有助于通过水道将迈丹与商业湾和新扩建的迪拜运河连接起来。

由于上述商业地产项目因交通联系而增值，开发商需要为迪拜道路运输局项目提供资金。目前，这种模式的操作没有问题。然而，令人担忧的是，如果房地产市场放缓，开发商无法为大型项目筹集资金，不仅在建项目会受到影响，基础设施建设也会受到影响。