海湾合作委员会汽车工业报告:中国品牌将迅速填补空白

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12月6日，总部设在中国的金融咨询服务公司ALPENCAPITAL在其官方网站上发布了GCCAUTOMOBILEINDUSTRY的报告。该报告在“中国品牌知名度正在提高”的标题下分析了日本、欧洲和中国品牌在海湾合作委员会汽车市场的未来趋势，认为日本汽车品牌仍将在海湾合作委员会国家受到广泛欢迎，高端市场仍将被欧洲制造的汽车占据，中国品牌将迅速填补这一空白。

根据该报告，从2010年到2015年，从中国进口的GCC车辆的平均年增长率为22.1%，而同期从日本和日本进口的平均年增长率为一位数。2014年中国汽车的市场份额为2.7%，但预计2020年将超过10%。中国汽车在阿联酋的销量增长将达到每年100%。SAIC、广汽、东风等中国大型汽车制造商在2015年国际车展上推出了新车型。中国制造的客车正在大量取代日本和韩国的产品，尤其是阿联酋的校车和旅游车。在迪拜，有超过1，600辆来自梅赛德斯-奔驰、尼奥普兰、索拉里斯、VDL和其他品牌产品的政府公共汽车符合欧6排放标准。然而，注重成本的旅行社和客运公司更喜欢中国制造的客车。吉利还成功进入了阿联酋、沙特阿拉伯和市场。吉利2011年在沙特阿拉伯上市后，一年内赢得了近2%的市场份额。

报告还指出，韩国汽车品牌在海湾合作委员会的发展趋势与中国品牌相似，现代和起亚在海湾合作委员会国家获得了相当大的市场份额。为了与中国品牌竞争，韩国汽车制造商正积极寻求在海湾合作委员会国家投资建设汽车生产线。

原始报告的下载链接:

下载/报告/2016/GCC-汽车-工业-报告-12月-2016