因拖欠VR视频制作费用 法拉第未来坐上被告席

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据澎湃新闻报道，由LeEco创始人贾悦婷投资的电动汽车初创公司法拉第未来(faraday future)再次被起诉。

1月24日，美国新闻网站《商业内幕》报道称，视觉效果公司米尔集团起诉法拉第未能支付180万美元。法拉第表示，将来不会公开评论诉讼事宜，也不会发表私人评论。米勒集团的辩护律师也拒绝进一步置评。

这份长达15页的起诉书显示，2016年8月，法拉第未来(Faraday Future)与穆勒集团签署了一份合同，穆勒集团为法拉第未来(Faraday Future)制作了一个视觉显示器，利用虚拟现实、现实增强技术和全息光学元件在2017年推广法拉第的新型电动汽车产品。

根据起诉书，该工厂集团估计生产成本约为182万美元，法拉第同意未来分三期支付该基金，最终付款期限为2016年10月10日。但到目前为止，法拉第在未来只支付了2万美元。

穆勒集团表示，尽管它一再要求法拉第承诺并在未来偿还基金，但它未能从法拉第那里获得资金。美国汽车新闻网站Jalopnik援引一位消息人士的话说，米勒集团为法拉第的未来制作了一个3d汽车展览，用来展示有影响力的人和名人，吸引他们的兴趣。然而，由于缺乏资金，这个项目在今年1月3日拉斯维加斯电子展开幕前就被叫停了。

根据起诉书，米尔集团要求法拉第将来支付180万美元，以及判决前的利息费用。

2017年1月3日，在消费电子展(ces)上，法拉第未来(Faraday Future)发布了第一款量产汽车ff91，并表示将于2018年交付，定金为5000美元。根据现场演示的信息，ff91的加速时间达到了每100公里2.39秒，超过了特斯拉、宾利和保时捷等品牌车型。

然而，法拉第被指责未来面临财务压力。

ff91发布后，法拉第未来的R&D和工程高级副总裁尼克·桑普森在接受bbc采访时承认公司面临挑战。桑普森说:显然，准备ces需要资金和资源，但目前我们的资源有限，我们只是尽力保持不同项目的现金流平衡。

bbc报道还提到法拉第未来在内华达州的工厂建设于2016年10月暂停。当时，法拉第被指控在9月和10月拖欠工厂建设项目总承包商4600万美元的工程款。

法拉第于1月20日在其官方微博上发布消息称，法拉第的内华达工厂项目进展顺利。第一阶段于去年12月完成。目前，第二阶段的准备工作已经开始。

然而，由于未能收到应付款项，几家供应商对法拉第未来公司采取了法律行动。

2016年12月，汽车内饰制造商futuris起诉法拉第违反合同，并要求法拉第理解其将支付超过1000万美元的欠款。房地产代理beim maple properties也起诉法拉第欠基金10万美元。

美国新闻网站Buzzfeed报道称，截至2016年7月，法拉第已经积累了3亿美元的未来债务，其中三分之一的债务已经逾期超过30天。

出于这个原因，外国媒体一直猜测法拉第可能在未来大幅裁员以削减成本。

美国当地时间1月5日，法拉第未来(Faraday Future)发布了ff91预订数据，称发布后不到36小时，预订量已超过64，000辆。根据每辆车5000美元的定金，法拉第未来已收到3.2亿美元(约22.158亿元人民币)的订金。

然而，一些外国媒体称，实际提交保证金的人数可能远低于法拉第未来发布的数据。截至记者发稿时，法拉第还没有就上述预约号向未来激增的记者发表评论。(来源:澎湃新闻作者:陈玉玺)