通用航空业发展重点明确拟构建区域通航网络

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2017年，中国通用航空空产业的发展思路浮出水面。

国家发展和改革委员会最近评估了2016年，并表示，去年，通用航空空行业取得了实质性进展，但在机场审批，低空空域，飞行计划和任务批准等。下一步，国家发改委将重点开展试点示范，提高aviation/きだよ将军的综合保障能力；指导地方政府做好机场总体规划，建设区域性通用航空空网络；鼓励市场参与者创新投资模式和商业模式，以提高企业盈利能力和核心竞争力

截至2016年底，空国有通用航空企业322家，注册通用航空空飞机2088架，全年飞行小时76.1万小时，分别增长14.6%、11.4%和4.0%

据报道，2016年,《关于推进空通用航空产业发展的指导意见》出台实施，空通用航空整个产业链的发展首次全面部署。在意见的指导下，通用航空行业取得了长足的进步。

一是明确重点任务分工，开展试点示范。国家发展和改革委员会发布了《近期推进空通用航空产业发展的重点任务》，确定了五大领域的21项重点任务和分工，并与民航总局、体育总局和旅游局推出了通用航空空短途运输网络和通用Aviation /き

二是地方政府积极实施。安徽、江西、陕西、内蒙古、黑龙江、云南、青海等地研究发布了推进空通用航空产业发展的实施意见，浙江、广西、重庆、西藏、宁夏、云南、海南、甘肃等8个省(区、市)发布了机场总体布局规划。云南省简化了一般机场建设项目的审批程序。四川省设立了通用航空空发展基金，江苏省颁布了通用机场专项补助资金管理办法，内蒙古自治区优先保障通用机场建设用地，安排财政补助。2016年，各省批准(核准)了24个一般机场项目，包括14个企业投资项目。

第三，新兴商业形式正在蓬勃发展。内蒙古呼伦贝尔通用航空空短途运输试点建设了五个通用机场，开通了五条航线。新疆维吾尔自治区开通了伊宁-博乐-阿勒泰和富蕴-可可托海-喀纳斯的短途运输线路，并积极探索发展通用航空/旅游业。辽宁省长海县开通了海岛旅游线路，浙江省舟山市建设了以普陀山机场为基础、覆盖周边岛屿的空中国交通网。北京999红十字应急救援中心加快京津冀航空空医疗救援网络布局。