绿地控股与中远海运合作 涉金融地产及物流产业

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新华社北京2月13日电随着“房地产、大基础设施、大金融、大消费”等产业板块的全面扩张和同步升级，以及绿地多产业、多业务模块的协同模式，为绿地的业务拓展创造了巨大的空空间。

2月10日，格林兰控股(600606.sh)与中国远洋运输集团有限公司开始全面战略合作，双方计划在航运物流业、物流房地产开发、金融业等领域全面开展合作。首批合作项目预计将登陆美国、希腊等海外国家，以及上海、武汉、天津、广州等国内主要港口城市。

据悉，根据此次签署的战略合作协议，双方将整合各自优势，重点在金融、物流业、房地产开发、物流和消费产业整合等领域开展合作。其中，在工业地产和城市更新项目的开发中，双方将依托各自的资源和经验优势，获得土地建设物流地产项目，在全国各大城市进行开发；共同开发旧城改造项目，在改造开发中探索中老厂等工业场地的改造利用，充分发挥双方在各自领域的产业优势，创新现有土地资源的开发利用，充分利用现有工业遗迹，综合应用节能和新能源技术，打造具有工业文化特色的综合改造示范项目。为此，双方计划在美国、希腊、武汉、天津、广州和上海开展合作。

在物流和消费产业整合方面，计划依托中远集团的航运和航运资源，结合绿色空间“大消费”产业的拓展，实现物流供应链在商品运输、仓储、物流配送中心和商品配送系统方面的长期合作。在金融合作方面，计划合作建立一个产业基金。中远船务计划启动建立一个全球码头基金，投资收购全球各地的高质量码头和周边资产。格陵兰打算作为基石投资者参与，并与中远船务合作投资相关的房地产资产；计划联合启动ppp产业基金，参与国内外项目建设，特别是“一路一带”地区；同时，计划在股权投资领域开展深入合作。

为此，绿地控股集团董事长兼总裁张玉良表示:“此次合作旨在整合中远航运在航运物流业、航运金融和现有存量项目方面的优势，以及绿地控股在房地产、城市基础设施、金融和商业运营方面的优势，扩大和加强双方的工商金融业务，促进产融结合，进一步提升企业核心竞争力。”他表示，格陵兰将把2017年定位为“加快培育和形成新格局、新动能和新优势的关键一年”，力争实现各项主要经济指标增长10%-15%的目标。多行业、多业务模块的协同效应将明显为企业的持续增长提供强大的驱动力。

目前，绿地已经逐渐形成了多种新的组合商业模式。以宁波杭州湾新区项目签约中标为代表，形成了“投资+基础设施+产业+新城”的综合投资模式，实现了从“大基础设施”到“大投资”的升级；通过g-super的全国布局，“进口商品直销+房地产开发”已成为区域性中心城市绿地快速启动商业运营的标准模式；随着麦德龙ppp项目的正式落地，“麦德龙+物业”模式无疑将使绿地地产的主营业务和基础设施发展扩大超过/0/房。

据了解，中国远洋运输集团有限公司是全球最大的航运企业，船队规模为8532万载重吨，在航运、码头物流和造船领域处于领先地位。它在全球90多个国家和地区都有网点，并建立了以沿海为基地、辐射全国、连接全球的物流网络。在商业模式创新的基础上，重点布局互联网+中航运、物流、金融、设备制造、航运服务、社会产业及相关业务的“6+1”产业集群，进一步推进航运要素的整合，全力打造全球领先的综合物流供应链服务提供商。