快递业“十三五”规划印发 打造“快递航母”

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中国证券报2月15日从国家邮政局获悉，近日，国家邮政局发布了《快递业发展第十三个五年规划》(以下简称《规划》)，提出到2020年，基本建成覆盖城乡、技术先进、服务质量高、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国和中国联通国际的服务网络。

该计划将快递业的主要目标细化为六个方面。从产业容量来看，快递市场应居世界第一，服务网络应进一步完善，农村和农村基本实现网点快递。建设一批国内外航空空快递货运枢纽，积极打造“快递承运商”，组建3-4个年业务量超过100亿件或年营业收入超过1000亿元的快递企业集团，培育2个以上具有国际竞争力和良好声誉的世界知名快递品牌。在科技创新方面，科技应用水平进一步提高，客户服务、企业运营和行业管理的信息化水平基本达到国际先进水平。建成一批工程技术中心和3-5个工业科研基地，创新人才队伍不断壮大。在服务质量方面，快递服务产品体系更加丰富，承诺时限内的产品比例进一步提高，国际快递服务的准入范围更广、速度更快。快递业务标准化水平提高，行业整体信用水平明显提高。在安全水平方面，要全面落实“三大体系”，实现交付过程可追溯、隐患发现、事件预警、风险可控、责任可追溯的目标，遏制重特大事故的发生。在绿色低碳方面，快递生产模式的绿色低碳水平大幅提升，能源和资源利用效率大幅提高，快递包装的标准化和绿色化水平显著提高，包装材料的回收率不断提高。就综合效益而言，快递服务的普及程度大大提高，有力地促进了社会就业。快递服务领域不断拓展，服务内涵不断深化，对国民经济的贡献不断增加。

根据该计划，目前，供应方结构改革为快递业(Aiji、净值、信息)的转型升级提供了新的动能，“互联网+行动计划”为快递业的创新发展提供了新的引擎，新的开放经济体制为快递业的国际化发展提供了新的机遇，“配送服务”改革为快递业的健康发展提供了新的助力，而资源和环境约束对快递业的绿色发展提出了新的要求。

然而，快递在发展过程中面临许多挑战。快递消费需求与有效供给不匹配、要素成本上升等问题明显；网上购物的人口红利逐渐减少，快递增长的结构性风险增加；新旧市场主体之间的资源竞争日益激烈，市场结构的不确定性日益增加；模式创新与现行法律法规的冲突越来越频繁，对政府治理提出了新的挑战；传统安全威胁和非传统安全威胁交织在一起，行业安全风险增加。

为了解决问题和实现目标，规划安排了七项任务和九个主要项目。这七项任务是加强市场参与者和建设快递公司；增强服务能力，加快包容性发展；深化“互联网+快递”，促进创新发展；拓展海外市场，加快国际发展；加强配送渠道的综合管理，确保安全发展；加快信用建设，促进诚信发展；高效利用资源促进绿色发展。九大项目分别是空航运快递枢纽项目、快递专业物流园区建设项目、快递“三高”项目、城乡综合服务平台建设项目、“快递下乡”项目、快递行业及相关产业联动发展项目、快递渠道安全监管“绿盾”项目、快递信用管理信息化项目和快递绿色发展项目。

同时，规划提出了完善规划标准、推进行业依法行政、优化政策环境、促进科技创新、加快人才培养、加强运行监控、加大行业宣传和加强党建等保障措施。

[机构视角]

郭进证券(600109，BUY)分析师表示，短期内，国内快递行业仍将受益于行业高增长率带来的高估值。然而，由于行业增长率正从供给驱动向需求驱动转变，与其他行业相比，它仍处于高增长期。从中期来看，行业增长率将下降，价格战将结束，价格将在一段时间内稳定在较低水平；一些大型企业将通过大量资本投资、产品多元化和综合物流服务来提高利润率；该行业将很快形成寡头垄断格局。从长远来看，消费互联网将推动工业互联网的高速发展，b2b行业的兴起将带来快递业的下一次爆炸式增长。借鉴美国b2c对b2b的拉动作用，中国b2b市场的规模预计将是b2c市场的7倍，b2b市场的发展将是空.的1倍

[相关公司]

申通快递(002468，买)、三台控股(002312，买)、童渊快递(600233，买)