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作为全球移动汽车的发明者,优步最近陷入了许多负面新闻,因为它的企业文化被称为“有毒”。优步的“企业性格”受到了公众舆论的质疑和批评,一些人鼓励亲戚朋友离开优步,这是一家有争议的公司。

Uber总裁琼斯离职:负面太多压力太大

根据许多美国科技媒体的报道,优步最近失去了另一位重要的高管——总裁杰夫·琼斯。

据报道,琼斯担任优步总裁还不到一年,目前是公司的“二把手”。据消息人士透露,琼斯的离职与优步目前陷入一系列负面新闻有关。

此前,优步首席执行官卡拉尼克(Karanic)表示,面对公司面临的巨大问题,他将招聘一名首席运营官作为自己的助理来管理企业。如果设立了首席运营官,就会产生如何将工作职责分配给总裁的问题。然而,据媒体报道,琼斯离职的原因不是为了招聘首席运营官,而是对优步目前的内部问题感到极度失望。

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据美国科技新闻网站cnet报道,琼斯曾是美国Target百货公司的首席运营官,去年8月才加入优步。他目前的使命是在全球推广优步的品牌形象。显然,最近负面新闻的爆发使他的工作变得困难。

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过去几个月,许多优步管理层和员工已经离职。此外,优步将在不久的将来为2016年发放奖金。据信,许多员工在收到奖金后就离开了优步。

二月底,优步失去了另一位重要的高管,负责工程技术的高级副总裁amit singhal。辛哈尔曾是谷歌的高管,但最近谷歌爆发了一起关于辛哈尔的性骚扰丑闻。尽管辛格哈尔否认,优步人力资源部认为辛格哈尔在招聘过程中没有披露这些敏感内容。据说辛哈是在卡拉尼克的压力下离职的。

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众所周知,不久前,优步发生了一起性骚扰丑闻。一名前女性员工指控优步存在性别歧视和性骚扰,优步人力资源部对此充耳不闻。这一事件震惊了媒体。

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与其他偶尔报道负面新闻的美国科技公司不同,优步最近经历了一系列有争议的事件。一些媒体认为,这表明优步的企业文化和管理风格存在严重问题,这种“有毒”的企业文化甚至可能伤害员工和消费者。

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在自动驾驶汽车领域,优步被谷歌的子公司waymo起诉。瓦伊莫声称优步收购了自动驾驶卡车公司奥托(otto),该公司的创始人是谷歌过去从事自动驾驶汽车研发的员工。据说许多谷歌员工在离职前从内部电脑窃取了大量的技术信息,尤其是激光雷达系统的设计图纸。

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Waymo声称优步在收购奥托后采用了这些窃取的技术来开发其激光雷达系统。目前,瓦伊莫已向法院申请禁令,要求优步停止使用与盗窃相关的技术开发自己的无人驾驶汽车。

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目前,优步拥有十几辆自动驾驶汽车,正在亚利桑那州和其他地方进行道路测试。优步还与匹兹堡的卡内基梅隆大学合作开发无人驾驶汽车。

此外,今年年初,全美掀起了一场“删除优步”的风暴。在美国出租车司机抗议特朗普入境禁令的罢工期间,优步突然宣布取消机场地区的临时提价,这被视为利用罢工机会为自己增加商业订单。此举激怒了许多反对特朗普的美国人,人们呼吁删除优步。此外,其竞争对手lyft的下载量也大幅增加。

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面对公众批评的压力,卡兰尼克宣布他将退出特朗普的经济顾问团队。

此外,彭博还披露了一段显示卡兰尼克坏脾气的视频。当他乘坐优步自己的高端专车时,他与专车司机发生了口角,后者抱怨公司的新政策导致收入下降,卡兰尼克发表了粗鲁的言论,引发了外界的批评。最后,卡兰尼克道歉说,他“仍然需要成长。”

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过去,优步在美国和世界各地经历了太多有争议的事件和风暴。例如,在美国,优步被批评欺骗消费者(夸大特殊司机的安全背景调查,使消费者误以为优步具有高安全性)和欺骗司机(在招聘过程中夸大未来的潜在收入,给买车加入的司机造成损失),优步还与许多监管机构发生了纠纷。在世界各地,许多城市的出租车司机也举行罢工,抗议优步在市场上造成不公平竞争。特种车辆的驾驶员没有执照,随意做生意,而且他们没有购买保险,这将对乘客造成风险。

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