中国对俄中心城市哈尔滨：铁路枢纽站进入全面“改造季”

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中国哈尔滨3月30日电(记者王叔张)哈尔滨铁路局30日宣布，哈尔滨火车站作为中国正式确定的俄罗斯中心城市，已经进入全面“转型季”。

哈尔滨新站的效果图后面是老哈尔滨火车站王树社的新哈尔滨站，其北站将于今年8月底投入使用；预计到2018年底，经过全面改造的哈尔滨火车站将充分发挥中国对俄经贸铁路枢纽的最大效益，也将成为中国北疆高速铁路网建设的中心节点。

30日上午，数百名建筑工人正在进行测绘、焊接、架设钢梁等工作。哈尔滨火车站北站建筑，正在进行紧张的建设和改造。建筑工地充满了火花和繁忙的景象。中铁建工集团有限公司哈尔滨站改造项目部负责人告诉记者，新建的哈尔滨站采用旅客进出站流线，站房采用欧洲“新艺术主义”风格设计理念，是一座纯欧洲建筑风格的站房。

哈尔滨新站改造工程工地王树社于1899年建于哈尔滨火车站，跨越了三个世纪。它是中东铁路时期中国东北较早建立的车站之一，俗称“哈尔滨旧车站”，已有118年的历史。新中国成立以来，哈尔滨站经历了1955年、1960年、1972年、1989年和2002年的五次扩建和改造。目前，由于中国在俄罗斯建设中心城市的需要和北疆高速铁路网的运营，火车站再次经历了全面大规模的升级改造。

改造后，经历了巨大变化的百岁老人将在外观上恢复百岁站的历史风貌，但在运行功能上却将与时俱进。

建筑工人正在测绘王叔叔。据了解，新建的哈尔滨站大楼预计于2018年底投入使用，总建筑面积为73，624平方米。新建的站场由原来的5站9线升级为7站13线，充分发挥了中国对俄经贸和铁路运输的枢纽作用。

此外，哈尔滨火车站改造完成后，哈大高速铁路、哈齐高速铁路、哈木高速铁路于2019年竣工，滨州线、哈家电气化高速铁路等。将全部进入哈尔滨火车站，中国北疆高速铁路网的传输效率也将得到充分发挥。(结束)

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