洋码头CEO曾碧波：个人物品监管政策利好 跨境电商步入健康有序轨道

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自2016年跨境电子商务新税制实施以来，即业界呼吁的48项税制改革一周年之际，3月17日，商务部表示，为促进跨境电子商务零售进口平稳健康发展，经国务院批准，现阶段跨境电子商务零售进口监管模式基本稳定，跨境电子商务零售进口货物暂按个人物品监管。

在这方面，海洋码头的创始人兼首席执行官曾碧波认为，跨境电子商务行业将带来巨大的好处。新政明确了跨境电子商务的监管标准是按照个人物品进行的，不再需要通关，这意味着跨境电子商务的检验检疫已经放松，这对行业的发展意义重大；同时，通过降低门槛和提高流通效率，消费者将从市场竞争中受益，享受更低的价格。

凭借优惠政策，海洋码头今年将专注于三大战役:增强全球买家的能力、加强内容营销和升级物流服务，以促进海外购物体验的质的飞跃。

48税收，新政策校准，跨境电子商务步入健康有序轨道

曾碧波认为，去年的48项税制改革是一项固定税制，明确了跨境电子商务的税收制度和法律地位，消除了过去免税造成的泡沫，打击了不正当竞争；今年3月，新政制定了标准，明确了监管标准，这有利于刺激消费。通过税收和稽查，国家利益和民族利益得到统一，为跨境电子商务的进一步规范和大规模发展奠定了基础。

去年的48项税制改革让跨境电子商务企业感到困惑，不是税收制度，而是通关形式。通关形式决定了货物的入境门槛，要求跨境电子商务货物按照国家标准进行检验检疫，导致许多外国货物无法入境。个人物品监管标准的引入实际上放宽了对跨境电子商务的监管限制，减少了贸易壁垒，有助于提高流通效率，从而使消费者有了更广泛的选择。同时，由于门槛降低和更多竞争者的加入，消费者在市场竞争的调节下仍然可以享受到优惠的商品价格和优质的服务体验。

业内人士普遍认为，3月份新政的出台进一步印证了政府对跨境电子商务的发展思路，即趋向于有序、透明、阳光和高效。一年来，一系列的政府措施证实了这一点:海关总署部署了总局版，全国统一监管，各口岸自上而下合理合法运作；同时，税制改革过渡期的引入和延长，以及对个人物品的明确监管标准，都表明政府对跨境电子商务发展的大力支持和有序引导。

在政策规范下，将会有越来越多正规的阳光跨境电子商务平台，消费者海外购物的热情和信心将进一步增强，跨境电子商务也将进入一个新的高速发展轨道。

跨境直邮受到青睐，海运码头有其固有的优势

业内人士分析，48税制改革的初衷是减少跨境电子商务和一般贸易之间的不公平竞争。目前，跨境电子商务有两种模式:保税自营和跨境直邮。从消费者的角度来看，由于供应链组织相对繁重和商品种类有限，保税自营难以满足日益多样化的消费者需求。随着跨境电子商务整体规模的扩大，它将变得越来越类似于一般贸易，它们之间的博弈也难以避免。

以远洋码头为代表的跨境直邮模式，可以快速响应市场需求，通过灵活的买家打造弹性供应链，满足消费者日益多样化和个性化的消费需求。特别是48税制改革以来的一年，直邮通关效率进一步提高，凸显了外运码头在行业中的独特优势，也促使许多保税自营企业转向直邮，但成效甚微。

事实上，跨境直邮很难在一夜之间实现。一方面，是否适合直邮取决于买卖双方的交易模式，零散和多样化的消费者需求可以与直邮相匹配；另一方面，跨境直邮不是一件容易的事，涉及海外仓储、接收和包装、跨境运输、清关、国内配送等。，这需要整合各种资源，短期内难以取得成效。

海洋码头多年来一直深入跨境直邮领域，开辟了上下游产业链，并在世界各地规划了16个国际物流中心。与此同时，它已经建立了一个成熟的买方制造的弹性供应链，在世界各地拥有6万名买家，每天带来80万件可购买的商品，形成了一个行业内难以模仿的核心竞争力。

2017年的三大战役:全球买家授权、内容营销和物流升级

在优惠政策和先天优势下，曾碧波还宣布了2017年海洋码头将重点关注的三大战役:

首先，增强全球买家的能力，建立买家生态

从去年开始，海洋码头启动了全球买家培训计划，不仅在产品方面进行了修订和更新，还帮助商家用准确的流量算法匹配准确的客户，半年内转化率提高了4%；与此同时，在买方提供了成熟和完善的支持培训，特别是在欧洲，那里的增长远远超出了预期，并且在黑五期间的交易量超过了美国。迄今为止，来自全球83个国家的6万名专业买家聚集在海洋码头。

今年，海洋码头将在原有标准体系的基础上，更加注重对上游买家和商户的赋权，提升卖家的多维能力，在流量、内容、营销、数据等方面全面提升。，并特别努力满足不同层次的需求，从而实现买家和平台的共同成长。

第二，加强内容营销，深入二三线城市

在营销层面，曾碧波进行了新的布局。今年的营销重点将在内容层面得到加强。国外有很多好的产品，消费者需要了解更丰富的内容和口碑效应；与此同时，它向二线和三线城市转移，以更高质量和更高效的方式获取用户。

近年来，二三线城市的海外购物消费增长迅速(Aiji、净值、信息)，逐渐成为海外消费者的主要群体。根据海洋码头的数据，去年上半年二线和三线城市的销售增长速度远远快于北上归线。不久前，远洋码头在上海、南京、武汉等重点城市发起了一场轰轰烈烈的线下洋货运动，成为业内的一次重大营销活动，受到了二三线人士的热烈追捧。

第三，物流将再次升级，成本和时效性将达到极致

由于48税制改革后直邮通关效率的提高，作为过去一年跨境直邮的领军者，远洋码头在及时性和成本方面也取得了重要进展。在“黑色五年计划”期间，海洋码头的官方物流可以达到平均5天的时效性，甚至消费者从美国到中国签收只需要3天，保持了高速稳定直邮的优势。

今年，海洋码头将升级物流，一方面通过资源的合理配置降低成本，另一方面缩短从世界各地到中国的时间限制，最大限度地提高用户体验。据了解，日本至中国的物流线路已取得初步成效，预计成本将降低50%。