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SAIC·蔡斯在2016年北京车展上推出了首款c2b suv d90。这款7-9座的全尺寸suv花了用户一年时间参与定义、开发和改进,在2017年上海车展上无人驾驶,再次让观众惊艳。更重要的是,作为SAIC大通第一个实施c2b商业模式的大规模智能定制suv生产模式,这款重型产品也让外界从d90开始探索SAIC大通的技术和创新魅力。

互联网定制SUV D90全球首发 上汽大通树立“中国智造”新范本

在这次上海车展上,SAIC·蔡斯推出了终极版的d90四轮驱动和越野版的d90四轮驱动。其18项产品优势均来自用户参与,可以说是c2b概念框架下大家集体智慧的结晶,无愧于SAIC大通切入中高端suv市场的代表地位。

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对此,上海汽车集团有限公司副总裁兰表示,大通已经确立了技术、信任、进取的品牌核心理念,在产品技术实力、商业模式创新、全球市场布局等方面,应以电气化、智能化、网络化、共享化的新四化战略为指导。

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事实上,中高档运动型多功能车D90及其背后的创新商业模式代表了中国智力创造的力量,成功赢得了海外市场的青睐。据悉,将于2017年9月推出的SAIC大通suv d90的销售目标是10,000辆,这款车型也将进入海外市场,这款之前没有被加热过的产品正在成为SAIC大通在海外市场的新名片。

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随着中国品牌能力的提高,人才的培养和积累,以及我们对市场和消费者的洞察,中国品牌的优势逐渐体现在市场份额、绝对销量和品牌影响力上。兰评论了中国品牌在海外市场苦苦挣扎的现状。

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目前,SAIC大通在海外市场建立的差异化竞争优势(Aiji、净值和信息)越来越明显。2016年,在商用车市场海外出口同比下降23%的背景下,SAIC大通海外出口销售向上游发展,突破7008辆,同比增长47%。2017年第一季度,SAIC大通实现了1250辆汽车的海外销售,其中发达国家仍然是SAIC大通海外销售的主要来源。

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目前,SAIC大通已出口到海外42个国家和地区。除了v80和g10产品,皮卡t60,尤其是suv d90的增加,将丰富大通在海外市场的产品。在海外市场,SAIC大通强大的技术实力、创新的商业模式和开拓的样板产品,使SAIC大通成为中国汽车企业新一代技术样板企业的杰出代表。对此,一位长期关注中国品牌海外市场发展的分析师表示。

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这是事实。以SAIC为代表的传统汽车公司和以阿里巴巴为代表的互联网公司正成为中国企业海外市场的焦点。继SAIC与阿里联姻之后,共享双方内部资源的SAIC大通不仅在国内处于领先水平,而且在车内互联技术配置上也与国外品牌相媲美甚至超越。以d90为例,它标配同级别最大的12.3英寸大型中央显示屏,配有SAIC阿里最新的智能互联系统。“永远在线”的强大功能使d90能够在ota空.自动支付、收听在线音乐和有声读物、在线导航、远程控制、与语音交互、共享旅行和执行远程迭代D90的技术设备使海外市场对它感兴趣。

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更重要的是,d90贯穿了性能和配置级别的定制概念,可以定制几乎所有的核心功能和配置,这是一个即使在海外发达市场也很难实现的前沿概念。which蔡斯对市场控制和用户需求的洞察可以表达d90的每一个细节中的每一个诉求点,准确地满足了用户的真实需求。从设计到研发,从供应链管理到质量控制和定制力量的体现,中国汽车品牌的前沿理念证明,中国汽车品牌并不比任何外国汽车品牌专业。可以说,SAIC大通在技术上的创新发展和创新驱动,使其成为推动中国汽车品牌战略升级和增强中国品牌信心的重要渠道和载体。

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对于海外市场,SAIC大通在技术层面领先国际基准;在产品开发和技术储备方面,SAIC大通瞄准世界发达国家的标准和水产品开发产品;在排放标准方面,SAIC大通一直以世界发达国家的标准为基准,以前瞻性的方式战略性地安排产品排放;在新能源技术方面,SAIC大通的新能源产品已经进入欧洲市场,是中国最早实现燃料电池产业化的企业。SAIC大通的海外扩张不是传统意义上的出口贸易,而是一种海外商业模式,它不仅销售汽车产品,而且形成了从品牌投资到快速售后服务乃至价值输出的完整体系结构。SAIC·蔡斯解释了这一点。

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可以说,SAIC大通已经打入了中国汽车企业进军海外的第一梯队。据悉,SAIC大通将在未来五年内实现新能源分销的整体平台、系列和路线,包括宽体轻型客车v80、mpv g10、皮卡车、suv等产品平台。未来,SAIC大通的第三代和第四代产品将加速进入海外市场,包括纯电车、混合动力汽车、燃料电池汽车等未来有可能进入欧盟市场的产品,进一步巩固SAIC大通作为技术和智能中国汽车企业的形象。

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作为SAIC国际化的桥头堡,pace蔡斯收集了几乎所有SAIC新技术和新趋势的先导,不断探索的步伐不会停止。毫无疑问,SAIC大通在未来几年将继续以大通的速度前进,进一步巩固其系统实力。随着创新模式c2b的逐步落地,以及海外市场的合作,相信SAIC大通的业绩会更加抢眼。

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