2019年会推出纯电动车

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4月19日，2017年上海国际汽车展开幕当天，沃尔沃举行了新闻发布会。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官韩肯·萨缪尔森、沃尔沃汽车集团高级副总裁兼亚太区总裁兼首席执行官袁晓林接受了《国际商报》等媒体的专访。

S90有潜力增加销量

汉克·萨缪尔森:从s90的后座设计来看，这是一款非常独特的车。它的质量很好，这已被出口到欧洲和美国所证明。我们有潜力增加销售额。我们在suv市场有非常好的表现，进入汽车市场需要一些时间，但这并不意味着我们在这个市场没有野心。我们有能力继续前进。

袁晓林:我们怎样才能系统化、制度化地全面推进，让每个人都能真正感受到沃尔沃产品和服务的好处？还有很多工作要做。事实上，在亚太地区，我们所有的职能部门都存在于R&D，从生产、采购到销售。

纯电动汽车将于2019年推出

基于spa和cma，我们升级所有产品。我们已经完成了90系列的组装，未来将在中国推出XC60。美国工厂生产的一款新车将于2018年年中推出，xc40将于明年亮相。

此外，2019年，我们将推出基于cma平台的纯电动汽车，未来将在中国生产并出口到外部世界。它的电池寿命将达到400公里，并将成为纯电动汽车的新标杆。这款车不仅考虑了环境排放，而且是一款非常容易驾驶的车，相信会吸引更多的年轻消费者。

中国团队对定价有很大影响

汉克·萨缪尔森:我们会注意平衡。一方面，品牌应该有全球统一的形象；另一方面，品牌建设需要本土化。在中国，用中文好好讲述沃尔沃的故事。

袁晓林:作为沃尔沃的第二大国内市场，我们有责任制定沃尔沃的整体战略、计划和实施方案。中国团队对整个定价体系和流程有很大影响。但一方面，定价是一个非常完整和科学的系统，需要由专业人士来完成。另一方面，我们应该注意市场情况。

与互联网公司的合作

非常重要

汉克·萨缪尔森:我们需要制造有趣的汽车。智能互联的趋势将吸引更年轻的消费者。关于自动驾驶，我们希望在这一领域处于领先地位，并且已经建立了许多合作伙伴关系。首先，在硬件方面，我们目前正在与优步合作。其次，在自动驾驶软件的开发方面，与奥托立夫公司成立了合资公司，目前有300名工程师。第三，在实际测试部分，我们现在正在哥德堡启动自动驾驶仪测试项目，并有计划在未来进一步推广。

与互联网公司的合作是沃尔沃发展的一个非常重要的方面。我们需要一个开放的架构和一个集成的互联平台，这也是我们加强与美国硅谷公司合作的原因。我们最近在三藩市建立了一个新的R&D中心，并邀请了一位曾经在亚马逊和麦当劳工作的信息技术专家作为我们的首席技术官。

在互连应用于实际产品方面引领行业

袁晓林:智能互联、自动驾驶和电气化将是未来的趋势。沃尔沃在这些领域进行了大量投资，许多成果已经应用到汽车上。例如，电气化，我们已经有了插电式混合动力版本s60l、s90和xc90，并且插电式混合动力车型将在未来的所有车型上推出。到2025年，沃尔沃将交付100万辆新能源汽车。

就智能互联而言，当你坐在长城汽车上时，你可以感受到非常敏感的感官系统。我们是将互连应用于实际产品的行业领导者。