码头空无一人 集装箱全自动穿梭装卸 这个港口太高级

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在我的印象中，码头是一个繁华的地方，但是在青岛港，昨天(5月11日)第一次开放的新码头却被废弃了。来回穿梭的机器人(300024，买入费)承担了这项艰巨的工作。它们是如何工作的？让我们展示亚洲第一个全自动终端↓ⅵ

空码头无人机器人在云端工作

停靠在岸边的这艘巨型集装箱班轮来自欧洲，将在青岛港装卸4500个集装箱，这是青岛港全自动码头首次正式启用。

△青岛港全自动码头作业现场航空摄影

船舶泊位前，全自动码头作业系统根据船舶信息自动生成作业计划并给出指令。

△桥式起重机将集装箱吊至转运平台

△机器人自动解锁垫

△龙门吊车将集装箱提升至自动导向车，自动导向车将集装箱运送至指定位置

△最后，轨道起重机准确地将集装箱吊至堆场

整个过程不需要人工控制，一组机器人像“流动的云”一样完成装卸。

摆脱外国垄断，自主开发控制系统

在自动化码头上，几十辆自动导引车是最引人注目的，它们有条不紊地来回穿梭。过去，它的控制系统只被世界上一家公司所掌握。经过三年时间和五万多次试验，青岛港项目组最终开发出新一代控制系统，能够满足100多辆导向车同时高效运行的要求。

装卸效率居世界之首，施工速度翻倍

青岛港全自动码头还与互联网、物联网、大数据平台深度融合，形成“超级大脑”，使自动化码头的设计和运营效率达到每小时40个自然集装箱，比传统码头高出30%，同时节省70%的人员，成为当今世界上最快的自动化码头。