二连口岸中欧班列运行列数增长1.5倍

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中欧列车作为推进“一带一路”建设的重要载体和抓手，对于有效促进沿线国家间的经贸交流，推动中国开放型经济快速发展具有重要意义。作为中欧列车“中间通道”的唯一出口港，自2013年中欧列车在二连港首航以来，列车数量和线路发展迅速，货运量逐年大幅增长。

今年头两个月，二连海关在中国和欧洲共检查放行30列火车和1408箱火车，总重量16760吨，分别比去年同期增长150%、153.24%和252.67%，实现了16829.493万美元的双增长。其中，郑瓯板列17根，875箱，11979506吨，分别增长41.67%，57.37%和152.1%；重庆和欧洲有10列410箱的火车，湖南和欧洲有1列34箱的火车，天津和白俄罗斯有2列89箱的火车。目前，有7列中欧列车在二连港运行，郑州至欧洲列车实现了一对一的稳定出站往返。

据二连海关关员介绍，自去年12月6日一列重庆至欧洲列车试运营以来，今年前两个月已有10列重庆至欧洲列车投入运营，其中出口列车每周正常运行，这是今年二连口岸中欧列车运营的又一亮点。

随着国家“一带一路”战略的不断推进，自2016年起，重庆至欧洲、苏联至欧洲、孟连至欧洲等其他中欧列车已逐步在二连港试运行，预计2017年将稳定运行。未来，中欧列车将有良好的发展势头。下一步，为应对中欧列车持续快速发展带来的挑战，二连海关将进一步优化监管模式，帮助中欧列车全面提速通关。