未来四年，每年一款新能源

本篇文章1009字，读完约3分钟

早在2007年，宝马集团就启动了推动电气化发展的项目，旨在将新能源汽车纳入核心产品的主流体系。现在它已经积累和沉淀了十年，并取得了丰硕的成果。2016年，宝马新能源在中国市场取得可喜成绩。除了年销量超过50万辆之外，它还实现了95%的同比高增长。对宝马来说，中国将成为其未来新能源领域的销售支点，宝马也表示将进一步加大投资，致力于建设中国的新能源生态系统。宝马新能源的特点是什么？未来的发展会有什么样的规划？为此，《国际商报》采访了华晨宝马新能源汽车品牌管理部主任马婷先生。

用创新理念推广新能源汽车

ZINORO 60h于3月21日正式推出，新车将率先在上海、沈阳、广州和北京设立ZINORO品牌展厅，并启动常规销售模式。与众不同的是，ZINORO更注重利用移动互联网技术为客户提供更多的便利。例如，客户可以通过官方网站预约上门试驾，或者通过官方网站买车，签订合同，申请新能源汽车牌照。

在接下来的四年里推出新车

至少在未来四年，宝马新能源将以每年一辆的速度推出新产品。首先，bmwi8敞篷车型将于2018年推出；根据计划，2019年将推出纯电动版的mini2020年，bmwx3将推出纯电动版本；大约在2021年，下一个创新的先驱，inext将会推出。

bmwi存在的意义不仅在于

“卖车”

I brand不仅生产狭义上的i3和i8等产品，也是一个涵盖所有新能源相关技术的大型项目。在实际研发过程中，有许多新技术不仅仅限于电池和电气化，还包括项目一下开发的许多其他技术，如轻质车身、新材料碳纤维的大规模应用、激光头灯等。，然后应用于主流核心产品。

宝马集团的整个品牌结构是以宝马的主品牌为中心，bmwi和bmwm为两翼。m代表终极性能，将车辆的驾驶乐趣发挥到极致。我主要关注一些与可持续发展相关的技术，如何节约能源和保护环境，以及提高燃油效率。

华晨宝马的新能源生态系统

作为一家合资企业，华晨宝马已经上市了四款中国本土生产的新能源汽车，并在中国建立了一个新能源汽车生态系统。在高压电池方面，宝马的合作伙伴是宁德时报。华晨宝马还在电池废料回收和环境保护方面投入巨资，支持建立中国的电力池废料回收标准等。此外，还有收费网络建设等等。

目前，整个汽车行业正处于转型过程中，最终趋势是向更可持续的方向发展。更多与可持续发展相关的技术将被应用到我们汽车工业的生产和销售过程中。我们非常欢迎竞争，希望每个人都能一起成长。